官宣，中国汽车第一城易主

据重庆日报，1月13日，来自重庆市经济信息委的消息称，2025年重庆汽车产业再攀新高，全年汽车产量达到278.8万辆，增长9.7%，稳居城市第一位、省市第三位。其中，新能源汽车产量达到129.6万辆，增长36%，产业集群规模突破8000亿元。
据了解，虽然目前全国其他主要汽车产业城市尚未完全公布2025全年的最终数据，但根据2025年1—11月各市已发布的统计信息及行业运行态势来看，重庆已锁定了年度“中国汽车第一城”的桂冠。
这是重庆时隔九年重新回到“汽车第一城”的位置上。
历史数据显示，早在2014年—2016年，重庆曾连续3年问鼎“中国汽车第一城”。
产量之争并不是重庆此次“晋位”的全部。就在不久前，全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”颁发给长安汽车。在外界看来，这意味着中国智能驾驶迈入规模化应用的历史性阶段，而重庆则正在成为“领跑者”。
不过，竞争亦在升温。
1月8日，《广州市加快建设先进制造业强市规划（2024—2035年）》（简称《规划》）印发，《规划》提出，到2035年，全市智能网联新能源汽车产业规模位居前列，生产制造能力和水平全球领先，产业链供应链稳定可控，原创技术引领全球，汽车品牌国际竞争力持续提升，新型汽车产业生态国际领先，建成万亿规模的“智车之城”。
另据一财报道，剔除直辖市因素，合肥成为“汽车第一城”的有力竞争者。2025年前11个月，安徽汽车产量达到333.5万辆、增长4%，新能源汽车产量163.5万辆、增长10.5%，数量均居全国第1位。